尤氨路综合管廊及基础设施建设工程（新溪桥路～昌东三路）北起新溪桥路（起点桩号K0+057.754），南至昌东三路（终点桩号K3+037.519），道路设计全长约2.98公里，道路等级为城市主干道，道路标准横断面宽44米，按双向6车道建设，设计速度50公里/时。道路沿线敷设电力隧道，电力隧道为地下一层建筑，局部地下二层,标准段埋深2.90米，长度约3.040公里，电力隧道位于尤氨路东侧绿化带下，隧道断面为单舱，B（净宽）*h（净高）=2.8*2.8米，内设110千伏和220千伏高压电力电缆2种管线，管廊坡度基本与道路坡度一致，主体采用C35（P6）钢筋混凝土结构，变形缝间距设置为20～30米。

电力隊道主体结构施工前，监理部认真审查了主体结构施工方案，编制了监理实施细则，并就主体结构施工对施工单位进行了详细的交底，明确了质量、安全控制点，对施工中可能出现的问题要求施工单位引起重视，并提出了相应的预控措施。2022年7月11日，首仓底板（G1+925～G1+950）钢筋开始安装，施工过程中，监理对钢筋、止水带、模板、埋设件安装等施工全过程进行了旁站指导和监督，确保了底板施工质量。

7月16日，项目总监组织召开了尤氨路电力隧道首仓底板钢筋、模板安装样板工程验收会。建设单位、设计单位、施工等单位相关负责人参加了样板验收会议。样板验收严格按照设计、规范及样板验收有关管理规定进行，会议首先听取了施工、监理单位底板样板工程施工监理情况汇报，然后与会各单位对内业资料、现场实体质量安全进行了检查验收，与会人员一致认为：电力隧道底板（G1+925～G1+950）钢筋、模板安装符合设计及规范要求，内业资料齐全，同意通过电力隧道底板样板工程验收，可以进行混凝土浇筑施工，并对现场质量、安全及文明施工管理工作予以高度认可。尤氨路电力隧道首仓底板样板验收的顺利通过，标志着项目施工正式步入正轨，全面进入实体工程施工阶段。（第五监理处 付应斌、冯皓）