由我公司承担监理的苏州市春申湖路快速化改造工程施工CSH-TJ05标再传捷报，阳澄西湖南隧道正式进入园区湖域区施工。目前第一仓钢板桩围堰在2019年12月20日开始实施施工，这意味着阳澄西湖南隧道二期钢板桩围堰第一仓正式开始。

春申湖路快速化改造五标段隧道工程设计全长4.47公里，最深处接近24.63米，宽度接近56米，是全线投资最大、技术难度最高的工程部位。它起自湖滨路东侧、苏大阳澄湖校区，南进入阳澄西湖南隧道，在园工业区黄金水岸广场登陆接地。整个湖区围堰分为一期相城段和二期园区段，其中相城段一期的钢板桩围堰已全部完成。阳澄西湖南隧道二期钢板桩围堰第一仓施工开始是进入园工业区段湖区施工的关键一步。

钢板桩围堰是使用钢板桩逐根插打，钢板桩之间相互咬接，最后封闭成一个整体，相当于一堵“墙”，可以挡住外侧的湖水，以便在围堰内排水、开挖基坑、修筑建筑物。二期第围堰长757米，宽100米。预计到1月份，将完成第一仓围堰；到2月底，园工业区段的围堰将全部完成。（第五监理处陈 勇）

阳澄西湖南隧道效果图